DANE OGÓLNE

INFORMACJE

BUDOWA DROGI EKSPRESOWEJ S7 ODCINEK GDAŃSK (A1) - KOSZWAŁY

(POŁUDNIOWA OBWODNICA MIASTA GDAŃSKA)

Koszt całkowity Projektu: 1 441 428 453,45 PLN

Kwota wydatków kwalifikowanych: 1 225 576 058,03 PLN

Wartość współfinansowania (PLN/ %): Fundusz Spójności: 1 041 739 649,32 PLN (85%),

Środki krajowe: 183 836 408,71 PLN (15%).

Data zakończenia realizacji (faktyczna/planowana): listopad 2012 r. / lipiec 2012 r.

Okres Zgłaszania Wad: 12 miesięcy

Projekt współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Funduszu Spójności w ramach

Programu Infrastruktura i Środowisko na lata 2007 – 2013.

Umowa o dofinansowanie nr POIS.06.01.00-00-036/10-00 z dnia 10.09.2010 r.

Aneks do Umowy o dofinansowanie nr POIS.06.01.00-00-036/10-01 z dnia 05.07.2012 r.

Aneks do Umowy o dofinansowanie nr POIS.06.01.00-00-036/10-02 z dnia 30.11.2012 r.

Aneks do Umowy o dofinansowanie nr POIS.06.01.00-00-036/10-03 z dnia 31.12.2013 r.

Planowana wartość Kontraktu: 1 133 380 428,70 PLN brutto.

Lata realizacji Projektu: 2009 - 2012

Cele projektu:

Obecna droga krajowa nr 7 należy do podstawowej sieci drogowej w Polsce i pełni funkcję
jednego z ważniejszych połączeń zarówno w sieci dróg o znaczeniu krajowym jak i
międzynarodowym. Jednocześnie jako 720 km ciąg komunikacyjny: Gdańsk – Warszawa –
Chyżne, stanowi połączenie aglomeracji: gdańskiej, warszawskiej i krakowskiej. Badania ruchu
wskazują, iż codziennie drogą krajową nr 7 na terenie miasta Gdańska porusza się około

30 000 samochodów.

Opisywany odcinek w całości umiejscowiony jest w województwie pomorskim i przebiegać
będzie przez tereny miasta Gdańsk oraz przez gminy: Kolbudy, Pruszcz Gdański i Cedry
Wielkie. Inwestycja budowy Południowej Obwodnicy Miasta Gdańska to jedna z bardziej
strategicznych inwestycji dla województwa pomorskiego.

Stanowić będzie obejście terenów urbanistycznych miasta Gdańska oraz usprawnienie
powiązań komunikacyjnych terenów portowych w Gdańsku i Gdyni z Obwodnicą Trójmiasta i
autostradą A-1. Połączy następujące trasy:

drogę krajowa Nr 1 leżącą w ciągu drogi międzynarodowej E-75,
drogę Nr S6 leżącą w ciągu drogi międzynarodowej E-28,
drogę krajową Nr S7 leżącą w ciągu drogi międzynarodowej E-77,
autostradę A-1, połączenie korytarza IA z europejskim korytarzem transportowym VI – Gdańsk – Katowice.

Budowa prawie 18-kilometrowej drogi ekspresowej S-7 na odcinku: Gdańsk – Koszwały nie
tylko znacząco odciąży śródmieście Gdańska z ruchu tranzytowego, ale umożliwi również
szybkie i bezpieczne przemieszczania się w kierunku Warszawy oraz w kierunku Półwyspu
Helskiego w okresie letnim.

Inwestycja zrewolucjonizuje system komunikacyjny w Gdańsku i okolicach Aglomeracji
Gdańskiej. Poprawę obsługi komunikacyjnej terenów aglomeracji odczują nie tylko kierujący
pojazdami, ale także mieszkańcy miasta. Według prognoz ruchu nowa droga może „zdjąć” ze
śródmieścia 12-14 tys. pojazdów na dobę, w tym najbardziej uciążliwy ruch ciężarowy.

Inwestycja będzie przyjazna środowisku, ponieważ spowoduje usprawnienie systemu
komunikacyjnego, co bezpośrednio przełoży się na zmniejszenie emisji zanieczyszczeń.
Ponadto w projekcie trasy przewidziano szereg elementów ekologicznych – pasy zieleni,
przejścia dla zwierząt i ekrany akustyczne.

ZAMAWIAJĄCY:

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

ul. Wronia 53

00 - 874 Warszawa

tel. (+48 22) 375 88 88

Oddział w Gdańsku

ul. Subisława 5, 80-354 Gdańsk

www.gddkia.gov.pl

INŻYNIER:

Biuro Inżyniera Kontraktu

ul. Przetoczna 7, 80-702 Gdańsk

tel. (58) 304 73 65; fax. (58) 304 73 65